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菲律宾大岷发展署总经理圣胡安(Frisco San Juan)周五表示，新的限号措施有可能在5月9日全国大选后实施。他说：“我们目前仍在与其他政府机构协调，征求他们对这两个提议的限号措施的建议，以便在大选之后全面实施。”他补充道：“随着私家车涌入该国主要道路，当局不能再依赖于现有只能减少20%车流量的限号措施。两个提案分别能够减少40%和50%的车流量。这些计划都还在研究中，政府部门将对其进行彻底研究以获得更详细的协议。”大岷署官员在此前的会议上提出三种不同模式的限号措施，分别为单双号模式、每周限号两次以及现有每周限号一次。限号时段为早高峰的早上7点至10点以及晚高峰的下午5点至晚上8点。在单双号模式下，首都区的交通拥堵问题有望减少50%，模式如下：周一及周四：车牌尾号为1/3/5/7/9 不得行驶周二及周五：车牌尾号为2/4/6/8/0 不得行驶周三、周六及周日无限号措施在每周限号两次模式下，首都区的交通拥堵问题有望减少40%，模式如下：周一：车牌尾号为1/2/3/4 不得行驶周二：车牌尾号为5/6/7/8 不得行驶周三：车牌尾号为9/0/1/2 不得行驶周四：车牌尾号为3/4/5/6 不得行驶周五：车牌尾号为7/8/9/0 不得行驶周六及周日无限号措施在现有模式下，首都区的交通拥堵问题减少20%，模式如下：周一：车牌尾号为1/2 不得行驶周二：车牌尾号为3/4 不得行驶周三：车牌尾号为5/6 不得行驶周四：车牌尾号为7/8 不得行驶周五：车牌尾号为9/0 不得行驶周六及周日无限号措施圣胡安还向公众保证，大岷发展署已经为今年圣周可能出现的交通拥堵和意外事件做好了准备。他补充道：“我们已经做好相关准备，这也是我们自去年以来一直在做的事情，所以如果有变化，我们可以轻松调整以提供解决方案。我们将在重点地区部署额外的交警、机动部队和摩托车响应部队，以对交通状况做出快速反应。”与此同时，圣胡安表示，到目前为止，该机构尚未在为期两周的省级巴士试运行期间收到任何严重投诉，并补充说当局将与巴士运营商继续沟通和协商。菲交通部和陆运特许管制署(LTFRB)早些时候允许省级巴士重回乙沙大道。